VanMoof Electrified X2 anmeldelse

UM-stilig og tilsynelatende markedsført for å skremme lycrabrigaden, kan VanMoof Electrified X2 oppnå sitt løfte og revolusjonere bytransport?

Potensielt, spesielt gitt abonnementet for å ri-alternativet, noe som gjør hoppet til en elektrisk sykkel litt mindre skremmende for første timere. Men noen kostnadsbesparende tiltak fra VanMoof forhindrer at den når den storhet de beste e-syklene oppnår.

Les videre for vår fulle gjennomgang av VanMoof Electrified X2.

Pris og tilgjengelighet

Standard VanMoof Electrified X2 koster £ 3,198 / $ 3398. UK-lesere kan også dra nytte av et abonnementstilbud som lar deg kjøpe en smart versjon av sykkelen for £ 848, pluss en månedlig avgift. For de som ønsker å teste en motorsykkel uten å forplikte seg til et stort innledende utlegg, er det et flott alternativ.

Tilgjengelig på toppen av dette er tyveribeskyttelse som vil se VanMoof-teamet gjenopprette eller erstatte en stjålet sykkel. Alle VanMoof-sykler er tilgjengelige online eller gjennom merkets dedikerte butikker.

Design

I kjøttet er VanMoof Electrified X2 et stilig og litt imponerende dyr. Uten klaffende kabler, girskifter eller synlige kjeder, er den veldig glatt - en fasett som bare forsterkes når du slår den på og de skjulte lysene og indikatorene begynner å blinke.

Så pent integrert, det tar et minutt å plukke ut sykkelens viktigste designfunksjoner. Disse inkluderer et downtube-integrert batteri, lys og skjerm skjult i topprøret, en lukket kjetting og automatisk to-trinns gir.

Hjelp er gitt av en kraftig 250-500W frontnavmotor, mens mekaniske skivebremser stopper. For å holde alt så minimalistisk som mulig er Vanmoofs batteri fast, så du må ta med hele sykkelen for å lade den.

Basert i Nederland, hjem til verdens høyeste befolkning, lager VanMoof to design, med den konvensjonelt formede S2 anbefalt for ryttere mellom 170-210 cm, mens denne kryssrammede X2 skal passe de mellom 155-200 cm. Imidlertid bør selv høye ryttere vurdere X2, da det er lettere å manøvrere og inkluderer et utmerket integrert frontstativ som er fraværende på den større sykkelen.

Opptreden

Fra av føles VanMoof betryggende solid, og fremdriften er tilsvarende staselig. Ikke at det er tregt, bare at den kraftige motoren er godt kontrollert, noe som betyr at sykkelen aldri føles skyndet eller skitten, et punkt forbedret med sine voluminøse og glattrullende Schwalbe-dekk. Skjult inne i fettrøret er et 504Wh batteri med kapasitet som gir deg rundt 35 miles med lat bruk, eller mer hvis du tråkker hardere.

Med fire nivåer av assistanse gir en turbo boost-knapp deg en ekstra støt hvis du trenger det, for eksempel når du trekker deg bort fra lysene, eller kjemper mot en spesielt stygg bakke. Også å sikre at VanMoof Electrified X2 får mest mulig ut av kraften som føreren gir, er den automatiske to-trinns giringen. Ved hjelp av en sentrifugalkobling endrer dette giret automatisk når du treffer en viss hastighet, noe som betyr at det ikke er behov for rytterinngang i prosessen. Like smart er sykkelens mer uvanlige funksjoner.

Den intuitive matriseskjermen består av 166 lysdioder på topprøret, og er en veldig kul måte å vise hastighet sammen med batteri og assistansenivå. Så er det det defensive alarmsystemet som vil avverge tyver, mens du også kan spore sykkelen din hvis den går glipp. Det er også en bakhjuls sparkelås som hindrer at sykkelen blir rullet bort.

Kjennelse

Så hva er det ikke å like? Selv om den fungerer perfekt, er frontnavmotoren litt grunnleggende sammenlignet med de integrerte midtmonterte enhetene som finnes på sykler med samme pris. Sturmey 2-trinns nav, selv om det er utmerket, er heller ikke noe spesielt dyrt sett. I hovedsak går ganske mye av budsjettet på sykkelens design og smarte funksjonssett.

Heldigvis er disse fantastiske, og det samme er rapportene vi har mottatt om omsorg etter salg. Fra lysene integrert i rammen som tennes automatisk via en skjult sensor, til den perfekt monterte pakkehyllen foran på sykkelen, er det design og utførelse av X2 som skiller den fra hverandre. Det er lett å komme videre med, det vil sikkert appellere til ikke-syklister. Og mens sykkelnærer kanskje tror at spesifikasjonene ligger på papir, vil VanMoof sannsynligvis vinne mange brukere i kjøttet og på veien.

  • Beste e-sykler: elektrifiserte sykler som hjelper deg å gå en ekstra mil

Interessante artikler...