To-minutters anmeldelse
Biktrix Juggernaut Classic leverer rikelig med elektriske sykkelytelser, alt innpakket i et design som kombinerer holdbarhet utenfor veien med surring av veien. Selv om det ikke er den letteste e-sykkelen du noensinne vil sykle, er den absolutt behagelig og har en anstendig spesifikasjon i det iøynefallende rammedesignet og det zingete fargevalget.
Hvis du er ny på e-sykler, vil Juggernaut Classic gi den perfekte introduksjonen med et brukervennlig sett med kontroller som lar deg håndtere kraften mens du fortsatt kan nyte konvensjonell sykling ved hjelp av åtte-trinns sperrerordning. 750W elektrisk motor gir mer enn nok slag for de fleste ryttere, mens 48W batteriet sørger for at du kan gjøre lett arbeid på lengre reiser uten frykt for å gå tom for juice.
Biktrix tilbyr den ekstra fordelen ved å la deg mikse og matche komponenter, slik at du effektivt kan bygge din egen sykkel. Det er en fin måte å holde kostnadene nede hvis du leter etter det grunnleggende. Alternativt kan du splitte og tilpasse Biktrix Juggernaut Classic slik at den kommer med alle lekene, rett ut av esken.
Pris og utgivelsesdato
Biktrix Juggernaut Classic ble utgitt i november 2022-2023. Testet sykkel koster £ 1.745 / $ 2.399,00 / AU $ 3.151 direkte fra Biktrix.
Design
Biktrix har et stort utvalg av e-sykler i sin portefølje og bygger dem i Saskatoon, Canada. Mens design følger et lignende tema, er alle modellene helt forskjellige. Biktrix Juggernaut Classic kombinerer det beste fra begge verdener, med en stil som er like store deler av veien og slamhund.
Modellen vår ble gjort desto mer særegent da den inneholdt store, bøffete 4-tommers dekk i stil med en klassisk 'fettsykkel'. Du kan imidlertid bestille sykkelen med mindre pæreformede 3-tommers dekk. Det er faktisk mulig å tilpasse sykkelen din etter dine behov når du bestiller den fra Biktrix, og de kan legge til eller trekke deler etter behov.
Det er noen særegne elementer i Juggernaut Classic, inkludert den dramatiske rammen som har noen funky vinkler, mest merkbart topprøret. Modellen vår var strålende i en rik metallic rød, med vill grafikk.
Andre steder er 750W mellomdrevet elektrisk motor plassert på toppen av bunnbraketten og mellom pedalene. Det er kanskje det minst behagelige visuelle aspektet av hele sykkelen faktisk. I mellomtiden sitter 48V batteriet på toppen av frontrøret i et ganske boksete svart plasthus, med en gummi-av / på-knapp på toppen sammen med en USB-port og en ladeport i bunnen, dekket med en liten gummiplugg. Batteriet kan lades på eller av sykkelen.
De hydrauliske fremgaflene er ferdig i kontrastfarge og gir 80 mm kjøring, mens 160 mm skiver gir stoppekraft foran og bak. Gears er høflighet av en Sunrace åtte-trinns.
Det er også et praktisk kjettingkort på kjederingen. Begge hjulene er dekket av klumpete sorte skjermbeskyttere som lett kan avværge regn og gjørme, mens det er et lastestativ over bakhjulet som tåler opptil 25 kg.
På toppen av det er en Velo Plush Narrow-sal og komfortable styr som inneholder nøkkelkontroller, inkludert på høyre gir opp / ned-spaker sammen med en trykknappmodul på venstre side for å kontrollere motoren. Denne kontrollputen lar deg slå sykkelen av og på og justere innstillingene, mens en ekstra tommelgass lar deg slå på strømmen når og når du trenger det.
Det er også en sentralt montert LCD-skjerm som lar deg holde oversikt over hastighet, batterilevetid, rekkevidde og pedalassistentnivå, samt å registrere turavstander på det innebygde kilometertelleren.
Opptreden
Biktrix Juggernaut Classic ser ut og føles som et tykt forslag, og tilfører drivstoff til det, er dens faktiske vekt, som er 28,7 kg / 63,3 lb og det er uten batteri. Det er gode nyheter for alle som vil ha en e-sykkel som skal å være robust nok for deres behov og er på den større siden. Sykkelen vi prøvde er faktisk tilgjengelig for alle mellom 5 ’9” og 6 ’5”.
Enda bedre, Juggernaut vil støtte ryttere opp til 149 kg / 330 kg, så det passer godt for alle typer kunder. Hvis du føler deg sårbar på mindre e-sykler, vil Juggernaut absolutt berolige deg. Sett deg på sykkelen, bruk hurtigutløserspaken for å gjøre endelige justeringer av salhøyden før du går nedover veien, og Biktrix Juggernaut Classic er også litt av en hyggelig overraskelse.
Sykkelen føles ganske heftig når du står stille, spesielt foran, men denne følelsen avtar når du tipper tommelfingeren for første gang. Og selv om designen ikke ser ut til å antyde at den skal fly, leverer den kraftige motoren og batterikomboen utmerket ytelse.
Å arbeide kontrollene ved hjelp av modulen og tommelfingeren viser seg å være en doddle, mens vi også var imponert over stoppekraften til disse platene. Kjørekvaliteten er en annen bonus, med de fettdekkene som virkelig suger opp klumper og støt i veien. Kombinert med den virkelig komfortable salen, er det lett å knaske deg noen kilometer uten å føle deg trøtt.
Faktisk føles Biktrix Juggernaut Classic ideell for lengre reiser, og det er et innebygd frontlys som dekker deg hvis du ikke er hjemme før mørket blir. Vår gjennomgangsenhet kom også med et ekstra baklys, som vi trengte å passe på, da det er en av de ekstra tilleggene.
Selvfølgelig er det også mulig å ri på Juggernaut uten å slå på strømmen, selv om du føler forskjellen. Vekten på sykkelen, batteriet og motoren pluss de heftige dekkene er merkbar, så mens den kommer godt nok på veien, spesielt ved hjelp av de åtte girene, fungerer sykkelen best når du bruker en kombinasjon av pedal og elektrisk kraft. Vi var også begeistret for girskiftet, noe som var tilfredsstillende konsekvent.
I mellomtiden lar styremodulen deg endre hjelpenivåer ved å trykke på pluss- eller minus-symbolene, så det er ingenting som er overraskende på strømkontrollfronten. Det er alt av e-sykkel ting, og desto bedre for det. Det er definitivt mye kraft som tilbys med denne sykkelen, med mye dreiemoment for hånden som gjør det enkelt å komme opp bratte stigninger.
Som med de fleste elektriske sykler, er det beste med dette at du kan tilkalle strømassistansen så mye eller så lite du vil. Det betyr at Juggernaut e-sykkelopplevelse fortsatt kan tilby en trening, i tillegg til å hjelpe deg når du trenger det mest. Når det gjelder rekkevidde, avhenger det av hvilken batteripakke du velger når du spesifiserer sykkelen din, men Biktrix regner med at 48V 17,5Ah varer i rundt 40+ miles, 48V 21,5Ah er bra i omtrent 50+ miles mens 52V 17,5Ah-rekkevidden er ca 45+ miles per lading, med 10% mer strøm på trykk. Den medfølgende 2A-ladepakken tok rundt 4 timer å fylle på batteriet fra nesten tomt til fullt.
Kjøp det hvis
Du har større overtalelse
Denne e-sykkelen er perfekt hvis du pleier å dverge mindre tohjulinger med sine svirrende hjul og spindelige rammer.
Du har tørst etter kraft
Biktrix Juggernaut Classic skuffer ikke med sin strålende motor- og batterikombinasjon.
Off-road vinker
Selv om det er flott på veien, betyr de fete hjulene og dekkene pluss rikelig med elektrifisering at Juggernaut også er gjørmete.
Ikke kjøp det hvis
Plassen er begrenset
Biktrix Juggernaut Classic's store byggestil og klumpete gummi betyr at den ikke er ideell for noen som ønsker å lagre sykkel.
Du bruker sjelden batteristrøm
Selv om den fungerer helt fint som en vanlig sykkel, er denne tohjulingen på sitt beste når du bruker motoren og girene sammen.
Du er tapt uten en manual
Det er online guider og instruksjonsvideoer, men disse kan være litt bedre når det gjelder å bore ned i sykkelens muttere og bolter.
- Ta en titt på vår komplette guide til vedlikehold av e-sykkel
