Elektriske scootere blir en større og større del av transporten, og det er derfor fornuftig at det kinesiske elektroniske selskapet Xiaomi, mest kjent for sin smarttelefon og smart home tech, går inn i løpet. Det var det den gjorde med Xiaomi M365, og nå er det en større og bedre Pro-variant.
Xiaomi M365 Pro har en utvidet skjerm slik at du kan se hastigheten og modusene dine bedre, et større design og lengre batterilevetid, så på papir virker det som en forbedring i stor størrelse.
Det er et kompetent stykke teknologi, så det er ikke rart at vi la det til på listen vår over de beste elektriske scooterne. Hvis du er fristet til å kjøpe den, vil vi anbefale deg å sjekke ut guiden vår om hva du trenger å vite før du kjører på en elektrisk scooter
Pris og tilgjengelighet
Xiaomi M365 Pro er ikke tilgjengelig i de fleste regioner, inkludert USA, men i Storbritannia kan du hente den for rundt £ 550 - £ 600, avhengig av forhandler.
Husk at elektriske scootere ikke er lovlige overalt, så sjekk guiden vår for å finne ut om elektriske scootere er lovlige der du er. Selvfølgelig bør du ikke kjøpe et så kostbart stykke teknologi hvis du ikke lovlig kan kjøre det, selv om det er verdt å påpeke at noen land lar deg eie en hvis du bare skal bruke den på privat grunn.
Som med de fleste Xiaomi-produkter, som smarttelefoner, plasserer Xiaomi M365-prisen den fast i mellomklassen i konkurransen - til omtrent $ 600 / £ 500, avhengig av forhandler, betaler du mer enn lavspennende mikro-scootere. som ofte ligger på rundt $ 300 / £ 300, men du betaler heller ikke en firesifret sum for en av high-end scootere.
Vi oppdaterer denne gjennomgangen med nøyaktige tall når den elektriske scooteren slippes ut i forskjellige regioner, men vet foreløpig at vi har gjennomgått denne modellen mens vi betrakter den som en mellomstor scooter.
Design
Xiaomi M365 Pro er et klumpete dyr, det er ingen spørsmål om det. Med en vekt på 14,2 kg er det ikke akkurat lett å hente og bære, og det er ganske tungt sammenlignet med de fleste andre elektriske scootere, som varierer mellom 8 kg og 12 kg.
Scooteren vekter samsvarer med størrelsen - med et dekk på 45 cm x 15 cm å stå på, og et styr som stiger 99 cm over dekket, er det tydelig skilt fra en ikke-elektrisk scooter, og du føler definitivt kraften til M365 Pro når du står på den.
Mellom styret er det en skjerm som forteller deg hastigheten din, eller batteriprosenten mens du lader, samt hastighetsmodusen du er i. Det ser ut til at det er flere alternativer på skjermen, men vi har aldri funnet ut hvordan å faktisk veksle mellom disse.
En knapp under skjermen slår scooteren på når du trykker på den, slår frontlyset på med et enkelt trykk, endrer hastighetsmodus med et dobbelt trykk og slår av scooteren med et grep. På grunn av størrelsen på styret er det ganske strekk å trykke, med mindre du har store hender.
Disse styrene hadde godt grep, og føltes behagelige å gripe selv når de ble holdt tett i lange perioder eller i regn.
Det er en kickstand på venstre side av dekket nær baksiden, som vi syntes var lette å åpne med bare ett kvikk spark, og det er lett å bli vant til å gjøre det fraværende.
Generelt estetisk sett er Xiaomi M365 Pro en ganske flott scooter, med sin svarte kropp og røde kant, selv om den store Pure-logoen ødelegger dette litt.
Bærbarhet
Som det passer en tynn scooter som Xiaomi M365 Pro, er den ikke akkurat den mest bærbare enheten i verden (med mindre du kjører den), men det hjelper ikke av mangelen på funksjoner for selve scooteren.
Du kan kollapse styret på scooteren ned i dekk, og deretter låse den ved hjelp av en krok ved bjellen som festes til en krok på bakhjulet - det er litt fiddly første gang du prøver å gjøre det, men etterpå blir det lett , og det gjør scooteren mye lettere å bære.
Det er heller ingen steder på kroppen av scooteren du kan feste en lås, så hvis du vil kjøre turen til en sykkelparkeringsplass, er du heldig.
Ved å bruke Xiaomi Home-appen på smarttelefonen din kan du låse scooteren digitalt, så den utløser en alarm hvis noen prøver å flytte den og ikke lar dem scoot, men dette hindrer dem ikke i å plukke den opp og gå bort med den uansett - hvis de i første omgang kan hente den på grunn av vekten.
Batteri
Under testingen av den elektriske scooteren Xiaomi M365 Pro, fant vi at den ville vare omtrent fire 7 km (4,3 mil) 30-minutters pendling, så vi anslår at du kan kjøre den rundt 30 km på full ladning. Vi kjørte med scooterens fulle hastighet for det meste av denne distansen, men hvis du skulle kjøre i Eco Mode, som senker maks hastighet, kan vi forestille oss at scooteren ville nå det maksimale rekkevidden på 45 km som Xiaomi oppgir.
Du kan lade scooteren gjennom en strømkabel som følger med, som plugges inn i en port nær forhjulet.
Denne ladingen virket ganske treg - etter omtrent en halv times lading var batteriet opp 8%, noe som antyder at batteriet faktisk tømmes raskere enn det lades. Hvis du kobler til hver gang du er hjemme, er dette ikke noe problem, men du må sørge for at du har tilstrekkelig tid til å lade scooteren regelmessig hvis du bruker den mye.
Den faktiske kapasiteten til Xiaomi M365 Pro er 474Wh, som er betydelig høyere enn 280Wh for ikke-Pro-varianten, så med mindre du kan lade regelmessig, vil vi anbefale å holde deg til Pro.
Riding
Xiaomi M365 Pro har tre kjøremoduser - Eco, Driving, og en tredje kryptisk referert til som 'S', som vi tok til å referere til som 'Speed Mode!'. Du kan skifte mellom dem ved å dobbeltklikke på knappen mellom styret, noe som er litt utfordrende å gjøre mens du kjører, så vi fant ut at vi stoppet eller bremset når vi ønsket å endre hastighet.
Eco Mode går ut på 15 kmph (9.3 mph), noe som var bra for å navigere på trafikkerte veier og veving gjennom biler i kø i trafikken, og brente ikke like mye batteri som andre moduser. Imidlertid føltes det litt for sakte for alle, bortsett fra de travleste eller roligste veiene, og kjøremodus var ofte bedre for disse situasjonene.
Kjøremodus lar deg kjøre opp til 20 km / t, og er en perfekt hastighet for å holde tritt med syklister. Vi fant oss selv å bruke dette mye når det var mange syklister eller bilister rundt, da det er tregt nok til å være trygt, men raskt nok til at vi ikke i det hele tatt ikke følte at vi kom i veien.
Når det var mulig skjønte vi imidlertid Speed Mode !, som lar oss nyte scooters sanne maks hastighet på 25 kmph (15,5 mph). Dette er ikke akkurat lyshastighet for en elektrisk scooter, ettersom high-end-modellene kan nå opp til 50 km / t (30 km / t), men det er ikke nødvendig å gå så fort på de fleste veier.
Motoren sparker ikke inn når du holder gasspedalen - i stedet må du faktisk bevege deg for at den skal fungere, så du må sparke av som en vanlig scooter, og hold deretter knappen. Akselerasjon for alle moduser føltes bra - du skyter av raskt, og vi fant oss selv å forbikjøre syklister og andre scootere ved avreise.
Enten vi slynget oss gjennom trafikken i Eco Mode eller brente gummi i Speed Mode !, motoren føltes alltid rimelig stille, og blant tutene og ropene fra en travel by kunne vi knapt høre det mesteparten av tiden. Ved høyere hastigheter og i åser ble lyden merkbar, men aldri uutholdelig.
Det var imidlertid noen ting som ikke føltes bra under kjøring. Dekkene hadde ikke så mye grep, så hvis vi ikke bremset før vi bremset, var det ganske stopp avstand, spesielt under våte forhold. I tillegg snur styret ikke så mye, så når vi navigerte i trange hjørner i lav hastighet, måtte vi ofte ta brede svinger - selvfølgelig spilte det ingen rolle når vi faktisk kjørte, mens du bruker kroppen din til å gjøre mesteparten av vendingen da.
Kjennelse
Xiaomi M365 Pro er en stor og klumpete scooter, med en av de største rammene du kan få for den midterste prisen, men du får også mye kraft bak styret.
Den elektriske scooteren føles spesielt bra for veier, da du alltid vil gå i riktig hastighet for å holde tritt med trafikken, uten å føle at du er en liten og skrøpelig bedrager.
Batterikapasiteten føles imidlertid lite lav, spesielt ladehastigheter, slik at personer med visse livsstiler kan ha problemer med å holde scooteren til enhver tid ladet nok.
